Per agevolare le procedure di carico e scarico Hörmann ha sviluppato il sistema DAP. Grazie al supporto ottico, l’autocarro può accostare in modo preciso senza che il conducente scenda e senza danneggiare la banchina. La tecnologia è caratterizzata da fotocellule disposte lateralmente sul punto di carico. Non appena l’autocarro entra nell’area di attivazione della prima fotocellula, il segnale led passa da verde a giallo. Al raggiungimento della seconda fotocellula il colore passa da giallo a rosso. Con una sola fotocellula il colore passa da verde a rosso. Durante l’apertura del portone il segnale rosso resta acceso, e solo una volta chiuso, in seguito all’avvenuto trasbordo delle merci o alla rimozione del blocco ruota collegato, diventa verde.

Il sistema di supporto all’attracco funziona a temperature da -20 a +60 °C, ed è fornito con due diverse centraline di comando; quella di base DAPC e quella di comando MWBC, che consente la combinazione con il cuneo WSPG. I cunei impediscono all’autocarro di abbandonare la posizione sicura raggiunta durante la movimentazione merci, e sono dotati di sensori che al contatto con gli pneumatici e in posizione corretta autorizzano il comando portone.